BOS/D

Het huidige bestuur van BOS/D wordt gevormd door

• Henk Rieff, voorzitter
• Kees Dukker, secretaris
• Nick Peters, penningmeester

Het Kernteam van BOS/D bestaat naast het bestuur momenteel uit zeven actieve leden die de BOS/D-activiteiten organiseren en de informatie vergaren en evalueren over de tunnelbouw, de bouwkundige opnames, risico’s en juridische zaken.
In het afgelopen jaar is duidelijk geworden dat voor een goede belangenbehartiging steeds meer kennis bnodig en en bijeenkomsten moeten worden bezocht. En die kennis moet dan weer onder onze leden worden verspreid, in een aantal gevallen ook met een goed eigen advies.
Wij willen het Kernteam van BOS/D daarom graag uitbreiden. Als u hieraan een bijdrage wil leveren, heten we u van harte welkom!

—–
Sinds 1996 behartigt de vereniging Bewoners Overleggroep Spoorlijn/Delft (BOS/D) de belangen van Delftenaren die wonen in de Spoorzone. De Spoorzone is de omgeving van de spoorlijn in het gebied tussen het Agnetapark in het noorden en de Gamma in het zuiden.
BOS/D is een onafhankelijke vereniging en ontvangt ook geen subsidies.

Sinds de oprichting van BOS/D hebben wij samen met u en andere organisaties geijverd voor een spoortunnel en de daarmee samenhangende sloop van het spoorviaduct. De komende jaren zullen wij - net zoals in de afgelopen jaren - door middel van informatiebijeenkomsten, publicaties, onze website en de BOS/D nieuwsbrieven informatie blijven geven over de ontwikkelingen. Ook zullen wij ons blijven inzetten voor de behartiging van onze en daarmee ook uw belangen en de kwaliteit van onze leefomgeving.

Na de turbulente start in 1996 was BOS/D vaak in de publiciteit. In de periode 1996 - 2000 werd een aantal grote publieksbijeenkomsten georganiseerd en was hèt doel van dat moment een besluit dat de spoortunnel zou worden aangelegd. Ook daarna was BOS/D actief in het Platform Spoor, het Actiecomité Spoortunnel NU en tijdens de inspraakprocedures van het nieuwe bestemmingsplan Spoorzone.

Uiteindelijk - na veel politiek geharrewar - werden op 5 oktober 2005 de handtekeningen gezet onder de overeenkomsten die de aanleg van de tunnel mogelijk maken. De gemeente Delft heeft inmiddels het Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft B.V. opgericht dat aan taak heeft om de (her)ontwikkeling van de Spoorzone voor te bereiden en uit te voeren.

De bouw van de tunnel en de andere bouwactiviteiten in de Spoorzone veroorzaken lawaai en trillingen, mogelijk bouwschade aan bestaande huizen. Er is zwaar transport van bouwmaterialen, het gewone verkeer wordt omgeleid, parkeerplaatsen vervallen, etc.
BOS/D zal proberen deze overlast voor de omwonenden zoveel mogelijk te beperken en ook een vraagbaak voor haar leden zijn.

De bouwactiviteiten betekenen voor omwonenden ook dat er rekening moet worden gehouden met de overlast en eventuele schade die dit met zich mee brengt. Een belangrijk onderwerp hierbij is hoe schade aan omliggende huizen wordt voorkomen en indien toch schade ontstaat, hoe deze schade kan worden vastgesteld en wie dan aansprakelijk is voor de schade.
BOS/D wil nadrukkelijk ook op dit punt de belangen van de omwonenden blijven behartigen.

Als u op de hoogte gehouden wil worden van de activiteiten van BOS/D, stuurt u dan een e-mail met uw adresgegevens naar info@bosd.nl. Vanzelfsprekend kunt u bij andere vragen contact met ons opnemen.
U kunt de activiteiten van BOS/D ondersteunen door lid te worden, direct lid worden kan hier